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【新標配方技術指標】看看qi!

發布時間:2017/03/28 點擊量:0

新標——配方技術指標詳解

JT/T280《路面標線涂料》新版標準發布在即,據悉此標準本應在2014年發布。由于標準課題組對此次熱熔標線涂料標準并沒有像以往那樣——拿來主義。而是在參考了全球各個國家的熱熔標線涂料標準的基礎上并結合我國目前道路交通標線的實際存在的問題,經過4年多的時間來論證標準內的每一項數據指標,最終形成標準意見稿。

 

即沒有技術實力的,又不愿意做做試驗的,還整天天嗷嗷亂叫的涂料生產廠家,您na,看到這里就可以了——因為你是在被淘汰的序列里。

政策:淘汰一批、整改一批、保留一批

您在那批里面?

 
 

一、新標準和舊標準有哪些改變:

 

1、此次標準規定了熱熔反光標線涂料總有機物含量不低于19%;(美國佬要求還要高)(提高熱熔反光標線涂料的宜用性能,即適合人工手推車施工又兼顧了大型劃線施工機械施工、又保證了熱熔反光標線的性能)

 

2、玻璃珠含量不低于30%,預混玻璃珠成圓率不低于80%的強制性指標;(保證了路面反光標線持續反光性能,夜間行車安全第一位)

 

3、提高了熱熔反光標線涂料初始亮度因數不低于0.80,經4小時高溫、恒溫后不低于0.75的要求;(提高路面反光標線白天視覺性能Qd值(在國外版逆反射系數測量儀上有這個數據,RL:夜晚逆反射系數,Qd:白天標線可視認性指標)以及夜間反光性能)

 

4、抗壓強度的溫度從50℃提高到60℃,不論是熱熔反光還是熱熔突起都要進行高溫抗壓強度測試,同時軟化點提高到100℃;(提高了熱熔路面標線耐熱變形和耐沾污性能——也就是提高了標線的抗污性能)

 

一定程度的提高熱熔反光標線的抗污性能要求。

 

5、耐熱變形:借鑒了《彩色防滑路面涂料》內的熱熔防滑型數據指標,涂料高溫耐變形性不小于90%(提高標線的抗污性能、耐磨性能

 

6、修改熱熔反光涂料流動性測試方法,提出熱熔涂料流動性概念;(控制內混玻璃珠沉降性能、施工易用性能)中國標線涂料網整理。

控制內混玻璃珠在涂料內均勻分布,面撒玻璃珠磨損脫落后內混玻璃珠要持續發揮反光作用,做到有標線就有反光,保證夜間行車安全。

 

7、取消了熱熔普通型路面標線涂料,只保留熱熔反光型和熱熔突起型標線涂料(只要是用在公路上的熱熔反光標線必須具有持續反光性能,保證夜間行車安全);

 

8、增加了路面標線涂料環保指標(參考《路面標線涂料中有害物質限量標準);環保指標對重金屬和揮發性排放會受到控制。

注意:節能減排≠偷工減料。

小結:

表面上看此次標準只是提高了有機物含量,玻璃珠含量,亮度因數等,但把所有指標結合在一起的時候,既要保證施工性能,又要保證涂料性能,做起來還是要費些小心思,中國標線涂料網整理。

建議大家沒事多做做試驗,別把技術只停留在嘴上。

 

 
 

二、新標熱熔反光標線涂料原材料的選擇:

新標意見稿公布后,根據意見稿數據要求做了一些試驗,現把心得提供給大家,以便參考。

 

材料的選擇(廠家略)應該認真仔細,

現把性能要求給大家做個參考:

1、石油樹脂:軟化點≥100℃的,《路面標線涂料用樹脂》標準有規定。

 

2、聚乙烯蠟:軟化點≥100℃的,《路面標線涂料用聚乙烯蠟》標準有規定。

 

 

3、增塑劑:采用耐低溫增塑劑,不易揮發、性能穩定(要保證真品,摻假的東西就不要用了)

 

4、鈦白粉:國產和進口區別不大(因為添加量高)。

 

5、有機黃:有機黃和無機黃區別較大,建議大家自己動手試驗。

 

6、玻璃珠:采用大粒徑玻璃珠0.8~2mm內混試驗,觀察4小時恒溫沉降性能(通過)。

 

7、熱熔橡膠:環保耐候低熔點橡膠。

 

8、重鈣粉:符合自己要求即可

 

9、其他助劑:消泡、抗壓、耐磨、耐候、抗氧化、耐紫外線等(市場有售)

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